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El cuerpo del motor y la bomba fabricados en hierro fundido rígido, para una mayor durabilidad
Profundidad de inmersión fuertemente incrementada
Impulsor semi abierto hecho de aleación al cromo y placa de desgaste en acero dúctil
Efectiva refrigeración del motor, con el canal de descarga fundido como parte de la carcasa del motor.
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